RCfree.EU

Tohle éro musí lítat Hlavně to nevzdávej, chce to trpělivost, postupně si pohrát s těžištěm a negativama na křídle a určitě to poleti.

hashpi píše:Tohle éro musí lítat Hlavně to nevzdávej, chce to trpělivost, postupně si pohrát s těžištěm a negativama na křídle a určitě to poleti.

Už je to uzavřená kapitola. Éro jsem vykuchal, zůstaly v něm jen motory a už ho má starší kluk na hraní
A jakou mu panečku dělá radost!

.....překvapivé pokračování po téměř 5-ti letech!
Je to pár týdnů zpět, kdy jsem si vytiskl plán na toto éro v měřítku 1:8, tj cca 210cm.
Asi před třemi týdny jsem byl pro něco na půdě a ,,potkal,, tam původní vykuchaný model z tohoto vlákna a vzal jsem si ho, že něco vyzkouším. Na podzim jsem si udělal krátký gumicuk, dohromady délky asi 15 metrů na zkoušku startů raketového Cometa a napadlo mě, že Hortena zkusím vystřelit pomocí něj.
Dlouho mi to kupodivu netrvalo, Hortena jsem upravil, udělal jsem háček místo uchycení předního kola, zalepil elevony do polohy mírně přitaženo (asi 1,5mm nahoru) a letadlo dovážil olovem.
Před 14-ti dny jsem ho vzal na louku, natáhl gumicuk a model vystřelil jako neřízený, jen tak na zkoušku a s vědomím možnosti zničení letadla.
A kupodivu předvedl krásný let, poprvé s mírně nataženou gumou, stoupal pod úhlem cca 15 stupňů dokud měl energii a rychlost. Pak se jen přehoupl nosem dolů a klesal. Přistál po cca 120-150 metrech podle natažení gumy. Provedl jsem celkem 4 starty. Bohužel byl ale už po třetím přistání hodně poškozený nos modelu, za což mohlo ostřejší setkání se zemí pod nevhodným úhlem neřízeného modelu. Vše je ale už opraveno.
Ale žádná záludnost nebo nestabilita letu se nekonala a hodnotím jako úspěšné pustil jsem se tedy pomalu do dalšího 1:8

Zdar a sílu ! Jsem se po pár letech přihlásil a ono to jde Horten ve 2,1 m bude absolutní masakr. Čím to chceš pohánět ?

Puma163 píše:Zdar a sílu ! Jsem se po pár letech přihlásil a ono to jde Horten ve 2,1 m bude absolutní masakr. Čím to chceš pohánět ?

2,1 metrů nebude masakr, je to jen 1:8
Poháněné (zprasené) to bude elektromotorem a tlačnou vrtulí
Maketové pohony jsou moc drahé, ale šly by použít už v této velikosti
Do budoucna, jestli se osvědčí dobré letové vlastnosti, plánuji většího drobečka, 1:6, 1:5??
A kdyby v tom letadle nebylo tak blbě dozadu do trupu zatahovatelné příďové kolo, šla by snadno použít i jedna spalovací turbína....

Je paráda, že něco děláš. Svýho. Já měl nějakou depresáckou a zdravotní pauzu. Odnaučit se kouřit, hubnout, plavat atd. Teď jsem zase kouřit začal, tak se mi vrátila i chuť zase něco umodelařit. Mám jen EPPáka a Stinson voyager 150, ten je teď vystaven k prodeji a nikdo ho nechce Udělal jsem s ním tři starty a tři pády a hlava mi to už nesežrala. Koupil jsem ve 2.2 m Jodel Robin starej a mohutně lítanej na repas a k němu DLE 55 a chci to na jaro zprovoznit. Ještě musím našetřit na RC soupravu. Mám jen Optica a potřebuju víc kanálů. Zatím je favorit Futaba 12K. Okukoval jsem i Horus, ale má konzervativnost mě táhne k ověřené kvalitě. No a po rozlítání by šel Jodel pryč a nastoupí zřejmě opět vlastní projekt včetně vlastní konstrukce. A tentokrát ho neprodám K tomu Hortenovi. Normálně někam dozadu tlačnou vrtuli ? I tak to bude chtít pořádnou baterku, motor, regl, chlazení. I když ve větším bude víc místa. U toho velkýho by byla možná i východiskem velmi nízká váha cestou výřezů z nějaké pěny. Pak by to za bezvětří mohlo i dobře vypadat a lítat při ne příliš velkých nárocích na pohon. On totiž ten Horten lákal dlouho i mě. Taky se mi líbí. Spalovací turbíny, to už je asi jiná liga. Teda asi určiitě. Od techniky, až po peníze. Nebo spíš od peněz k technice.

Jo dělám, furt něco, někdy teda spíš pí....ny ale tak nějak se snažím furt nějakým způsobem věnovat letadlům a hlavně svým!
Mám nějaké koupené EPPáky ozembouchy na létání kdykoliv, kdekoliv a taky pro kluka něco nenáročného a hlavně levnějšího na rozlétání....
Zkoušel jsem taky cestu koupených letadel, k jednomu jsem nedostal ten správný vztah tak šlo z domu a to druhé jsem si oblíbil, až jsem s ním praštil tak, že odjelo v popelnici jen ,,vnitřnosti,, skoro všechny naštěstí přežily.

Ano, Horten má uřízlý konec a tam je tlačná vrtule na prodloužené hřídeli od motoru, který je umístěn hlouběji ,,v trupu,,
Baterka bude normálně 3S2P, hmotnostní předpoklad byl 3kg, ale spíš se bude blížit 3,5kg, takže myslím že na dvoumetrovku lehouš.
Jinak letadlo je překrásný, až neuvěřitelný jak je propracovaný na dobu kdy vzniklo!!!

A co se týče spalovacích turbín.... cena je jaká je, dají se sehnat málo létané na bazaru za ,,hezkou,, cenu, tak nějak jsem letos sbíral zkušenosti a musím říct že je to technicky úplně v pohodě, je to celkově složitější systém, ale suprově propracovaný, dá se s tím naučit a fungovat velmi rychle! Jen ten adrenalin a umět v hlavě vypnout myšlenku co má člověk v rukách a bylo by to dokonalé

V březnu 2019 jsem napsal:
,,....překvapivé pokračování po téměř 5-ti letech! ,,
A je říjen 2024 a zase můžu napsat:
.... překvapivé pokračování po dalších 5-ti letech!

Zní to neuvěřitelně, ale je to opravdu tak! Sice se mi tato myšlenka zrodila v hlavě už někdy cca v létě, ale až teď se mi konečně zase dostal na stůl tento model, vypadá to nakonec na docela zajímavý příběh, jsem dost zvědaví jak se bude vyvíjet dál

Asi mě naladilo, jak létá a funguje Micro Horten, o tom žádná... No a pak, že bych toho původního dřevěného Hortena mohl něco jako zaformovat a zkusit udělat třeba depronového má to jistě nějaké spouštěče a souvislosti proč zrovna takové rozhodnutí, ale o tom třeba někdy příště.
Takže třeba to bude mít opravdu po 5-ti letech zase nějaké pokračování a snad vznikne něco zajímavého, použitelného, létavého

Po týdnu práce po večerech, kitování a broušení, to začíná chytat ty správné tvary, konečně! Zatím teda jen spodní část a předek se vstupy vzduchu do motorů....
Nedělám to ale úplně maketově, ale tak aby z původního patvaru (hlavně kolem vstupů do motorů) vzniklo něco na pohled líbivého