L-13 Blaník
L-13 Blaník
Tak jsem zalítal Orlíka a pomalu začínám stavět další model tentokrát Blaníka podle Fary http://aero1000.rajce.idnes.cz/L-13_Blanik/#015.jpg .
r - 3250 mm
hmotnost - 2000 g
Tak uvidím jak dopadnu, ale to bude ještě trvat.
r - 3250 mm
hmotnost - 2000 g
Tak uvidím jak dopadnu, ale to bude ještě trvat.
Aeronca 10ccm (1,8m), Symfonik V2 (3m), VSO-10 (3m -Fara), VT-116 (3m -Fara), motorový kluzák (2,3m - vlastní konstrukce), L-13 Blaník (3,25m - Fara - stavba)
http://aero1000.rajce.idnes.cz/
http://aero1000.rajce.idnes.cz/
- Karas
- Mazák
- Příspěvky: 1099
- Registrován: 10 čer 2011 13:18
- Bydliště: Týniště nad Orlicí
- Kontaktovat uživatele:
Re: L-13 Blaník
Pěkný. Koukám, že klasická modelařina nevymřela a najdou se další co rádi staví a ne jen létají. Držím palce a jen tak dál.PavelN píše:Tak jsem zalítal Orlíka a pomalu začínám stavět další model tentokrát Blaníka podle Fary http://aero1000.rajce.idnes.cz/L-13_Blanik/#015.jpg .
r - 3250 mm
hmotnost - 2000 g
Tak uvidím jak dopadnu, ale to bude ještě trvat.
Vteřiňák je dobrý sluha, ale zlý pán.
Re: L-13 Blaník
Mám jen jeden model EPP a to EasyFly, s ním tak nějak lítám a pak mám ještě Discuse od CMPro, ale ten ještě neletěl, vlastně ani není připraven k letu jen už několik let leží v koutě (takový "nevhodný dárek"). Jinak si modely stavím zásadně konstrukční sám. Nejhorší na tom je, že díky jiným koníčkům (veteráni + moto) nemám čas se všemi lítat. Tak např. VSO-10 letos neletěla, VT-116 cca 20 minut, motorový kluzák byl produktivní a nalítal desíkty hodin a motorák leží a práší se na něj, stajně jako V2 Symfonik. No a už mám rozdělanýho Blaníka, bude to další "lapač prachu". Mě to ale přesto baví a je mi jedno jak dlouho to trvá a i když nalítám pár minut za rok, tak mi to stojí za to....
Aeronca 10ccm (1,8m), Symfonik V2 (3m), VSO-10 (3m -Fara), VT-116 (3m -Fara), motorový kluzák (2,3m - vlastní konstrukce), L-13 Blaník (3,25m - Fara - stavba)
http://aero1000.rajce.idnes.cz/
http://aero1000.rajce.idnes.cz/
- Karas
- Mazák
- Příspěvky: 1099
- Registrován: 10 čer 2011 13:18
- Bydliště: Týniště nad Orlicí
- Kontaktovat uživatele:
Re: L-13 Blaník
Jasný, máme ledacos společného. Já jsem před nedávnem prodal svou EPP stíhačku, nyní už nemám žádný polystyren. Do teď jsem se taky snažil stavět modely sám, důkazem toho je Zlín Z-50 http://www.rcalbum.com/index.php?action ... e=&id=5561, který jsem nedávno zalítnul a lítá parádně. U mě spíš hrajou roli finance. Model si postavím za relativně nízké náklady, ten Zlín mě vyšel čistě drak letadla na asi 1200,- a peníze tam tečou postupně.PavelN píše:Mám jen jeden model EPP a to EasyFly, s ním tak nějak lítám a pak mám ještě Discuse od CMPro, ale ten ještě neletěl, vlastně ani není připraven k letu jen už několik let leží v koutě (takový "nevhodný dárek"). Jinak si modely stavím zásadně konstrukční sám. Nejhorší na tom je, že díky jiným koníčkům (veteráni + moto) nemám čas se všemi lítat. Tak např. VSO-10 letos neletěla, VT-116 cca 20 minut, motorový kluzák byl produktivní a nalítal desíkty hodin a motorák leží a práší se na něj, stajně jako V2 Symfonik. No a už mám rozdělanýho Blaníka, bude to další "lapač prachu". Mě to ale přesto baví a je mi jedno jak dlouho to trvá a i když nalítám pár minut za rok, tak mi to stojí za to....
Teď jsem si pořídil nové éro. Ač jsem si je rád stavěl, tak teď jsem si musel udělat radost a něco koupil, viz. vlákno o spalovácích
http://www.RCfree.EU/viewtopic.php?f=8&t=172
Mám tu totiž rozestavěnou Catalinu a tak jsem nechtěl začínat jiný projekt a v poslední době jsem přišel na chuť spalovákům.
Catalina budu dělat při dlouhých zimních večerech aby byla příští rok připravena na osazení a zalétnutí.
Vteřiňák je dobrý sluha, ale zlý pán.
Re: L-13 Blaník
Ano, nedovedu si představit, že bych nestavěl...baví mě tvořit. Tvého Zlína jsem prohlížel už dříve a Catalinu sleduju (i přispěju do diskuze). Je fakt, že vlastní stavbou se dá dělat "hodně muziky za málo peněz" můj Orlík http://aero1000.rajce.idnes.cz/VT-116/#VT059.jpg mě vyšel možná na 1000,-Kč (mám stále dost slušné zásoby materiálu z dob kdy byl za 1/3 ceny), tak dokoupím jen co je třeba. Elektroniku použiju z modelu co se na něj práší. Stavba mi trvá sice dlouho (Orlík cca 1,5 roku), ale ve srovnání s renovací veterána je to fofr nevídanej .
Průběžně budu fotky doplňovat, ale jsem počítačová lama, tak mi to hrozně trvá.
Průběžně budu fotky doplňovat, ale jsem počítačová lama, tak mi to hrozně trvá.
Aeronca 10ccm (1,8m), Symfonik V2 (3m), VSO-10 (3m -Fara), VT-116 (3m -Fara), motorový kluzák (2,3m - vlastní konstrukce), L-13 Blaník (3,25m - Fara - stavba)
http://aero1000.rajce.idnes.cz/
http://aero1000.rajce.idnes.cz/
Re: L-13 Blaník
Tak jsem se zase o kousíček pohnul a více méně dodělal výškovku http://aero1000.rajce.idnes.cz/L-13_Blanik/#033.jpg, ještě kitnu pár detailů vybrousin koncovou kapku a výškovku odložím. Směrovku mám cca z 90% taky hotovou, tak pak se začnu věnovat trochu trupu a přípravě na křídla.
Aeronca 10ccm (1,8m), Symfonik V2 (3m), VSO-10 (3m -Fara), VT-116 (3m -Fara), motorový kluzák (2,3m - vlastní konstrukce), L-13 Blaník (3,25m - Fara - stavba)
http://aero1000.rajce.idnes.cz/
http://aero1000.rajce.idnes.cz/
- Karas
- Mazák
- Příspěvky: 1099
- Registrován: 10 čer 2011 13:18
- Bydliště: Týniště nad Orlicí
- Kontaktovat uživatele:
Re: L-13 Blaník
Ahoj, krásná práce. Škoda takových tu není víc. Já mám teď plnou hlavu školy, takže na stavění nemám moc náladu. Trup na catalinu zatím čeká, ale o víkendu bych ho chtěl alespoň nalakovat, ať přes zimu můžu plaňkovat.PavelN píše:Tak jsem se zase o kousíček pohnul a více méně dodělal výškovku http://aero1000.rajce.idnes.cz/L-13_Blanik/#033.jpg, ještě kitnu pár detailů vybrousin koncovou kapku a výškovku odložím. Směrovku mám cca z 90% taky hotovou, tak pak se začnu věnovat trochu trupu a přípravě na křídla.
Ať to jde od ruky.
Vteřiňák je dobrý sluha, ale zlý pán.
Re: L-13 Blaník
Jo od ruky to docela jde, sice pomalu, ale jde to. Nikam nespěchám, poměrně pečlivě vybírám materiál, protože hmotnost 2000 g uvedená na plánu je pro mě strop. Nějak mi nejde strávit, když vidím jak má někdo Blaníka s hmotností 4-5 kg. Chápu, že i tak to lítá, ale je to dost. Tak to nechci uspěchat a mám dost času, nic mě netlačí.
A hlavně nám dopadly nějaké klempířské práce na Aerovce, tak se budu věnovat i jiným činnostem.
A hlavně nám dopadly nějaké klempířské práce na Aerovce, tak se budu věnovat i jiným činnostem.
Aeronca 10ccm (1,8m), Symfonik V2 (3m), VSO-10 (3m -Fara), VT-116 (3m -Fara), motorový kluzák (2,3m - vlastní konstrukce), L-13 Blaník (3,25m - Fara - stavba)
http://aero1000.rajce.idnes.cz/
http://aero1000.rajce.idnes.cz/
- LV
- Znalý uživatel
- Příspěvky: 99
- Registrován: 02 črc 2011 09:16
- Bydliště: Trenčianska Turná
- Kontaktovat uživatele:
Re: L-13 Blaník
Pretože Blaník s hmotnosťou pod 2kg bude len do oleja. Nebude mať žiadnu kĺzavosť proti vetru = opadavosť jaksviňa.PavelN píše:Jo od ruky to docela jde, sice pomalu, ale jde to. Nikam nespěchám, poměrně pečlivě vybírám materiál, protože hmotnost 2000 g uvedená na plánu je pro mě strop. Nějak mi nejde strávit, když vidím jak má někdo Blaníka s hmotností 4-5 kg. Chápu, že i tak to lítá, ale je to dost. Tak to nechci uspěchat a mám dost času, nic mě netlačí.
A hlavně nám dopadly nějaké klempířské práce na Aerovce, tak se budu věnovat i jiným činnostem.
U nás jeden taký Farovský 3,5kg lieta. V bezvetrí nič moc, ale také počasie je 2x do roka. Vo vetre plachtí krásne a "maketovo"
Nie som zlý, iba rýpem. Do menej chápavých.
Re: L-13 Blaník
No tak myslím, že nemáš pravdu, VSO (dle plánu 1650g) moje 1640g, VT (dle plánu 1900g) moje 1780g. A lítaj v pohodě. Bydlím úplně na severu čech (Lužické hory) fouká tady furt, lítám i proti větru a s klouzavostí nemám problém. Možná, že když jsem se teď dozvěděl, že to ale lítat nebude, tak to asi zabalim. Myslíš, že Aerovka jezdit bude? Radši se zeptám, abych nebyl zklamanej.
No nic LV ber to bez urážky, nemám z toho strach a věřím, že to poletí - jinak bych to nedělal.
No nic LV ber to bez urážky, nemám z toho strach a věřím, že to poletí - jinak bych to nedělal.
Aeronca 10ccm (1,8m), Symfonik V2 (3m), VSO-10 (3m -Fara), VT-116 (3m -Fara), motorový kluzák (2,3m - vlastní konstrukce), L-13 Blaník (3,25m - Fara - stavba)
http://aero1000.rajce.idnes.cz/
http://aero1000.rajce.idnes.cz/