Přepážka v tlumiči

Vše co se týká spalovacích motorů a modelů jimi poháněných.
User avatar
Karas
Mazák
Mazák
Posts: 1099
Joined: 10 Jun 2011 13:18
Location: Týniště nad Orlicí

Přepážka v tlumiči

Post by Karas »

Ahoj, máme tu problém. S kamarádem nám oběma ulítla koncovka výfuku za letu. Ty jsme naštěstí našli, ale ztaili jsme tu přepážku s dírama co je v tlumiči. Jsou to ASP 12ccm. Otázka zní, kde je sehnat a zda je tam vlastně potřeba? Ovlivňuje výkon motoru?
Díky za odpovědi. ;)
Vteřiňák je dobrý sluha, ale zlý pán.

vitstar
Plodný uživatel
Plodný uživatel
Posts: 298
Joined: 03 Aug 2011 14:58

Re: Přepážka v tlumiči

Post by vitstar »

:mrgreen:
Jo to ovlivňuje zcela určitě. Negativním způsobem :mrgreen: Tyhle výfuky jsou především tlumiče hluku a dusítka takže ve skutečnosti víc než tlumí hluk motor dusí a snížují výkon. Samostatně ten díl neseženeš a já osobně bych se ani nesnažil. Pokud ti poslechem při letu ten stroj nepřijde o moc hlučnější, tak to neřeš. Tomu motoru to jen prospěje. :mrgreen:

User avatar
Karas
Mazák
Mazák
Posts: 1099
Joined: 10 Jun 2011 13:18
Location: Týniště nad Orlicí

Re: Přepážka v tlumiči

Post by Karas »

Díky. Nemůže třeba snižovat tlakovani když tam není?
Vteřiňák je dobrý sluha, ale zlý pán.

vitstar
Plodný uživatel
Plodný uživatel
Posts: 298
Joined: 03 Aug 2011 14:58

Re: Přepážka v tlumiči

Post by vitstar »

:mrgreen:
Ne nemělo by. Tlakovací tryska je umístěna hned u výstupu a na ni ten díl nemá vliv :mrgreen:

PavelN
Plodný uživatel
Plodný uživatel
Posts: 199
Joined: 17 Jun 2011 13:20

Re: Přepážka v tlumiči

Post by PavelN »

No, myslím, že u 2-taktů by to mohlo mít vliv. Vem si jen jak moc složité jsou výfuky u 2-taktních motorů (motocyklových) a to z důvodů, že plyn ve výfuku tvoří jakousi protiváhu a proto je nutno ho "nějak" usměrnit. V každém případě, jak píše vitstar, pokud motor poběží jak má, pak bych to neřešil.
Aeronca 10ccm (1,8m), Symfonik V2 (3m), VSO-10 (3m -Fara), VT-116 (3m -Fara), motorový kluzák (2,3m - vlastní konstrukce), L-13 Blaník (3,25m - Fara - stavba)
http://aero1000.rajce.idnes.cz/

vitstar
Plodný uživatel
Plodný uživatel
Posts: 298
Joined: 03 Aug 2011 14:58

Re: Přepážka v tlumiči

Post by vitstar »

:mrgreen:
souhlas, výfuk u dvoutaktu je důležitý pro správné vyplachování směsi, proto jsou většinou minimálně dvoukomorové, kde ta první komora zajišťuje objemově ten vratný tlak pro správný výplach spalovacího prostoru. Ty další komory mají většinou za účel snížit hluk na přijatelnou nebo požadovanou úroveň. Jiná kapitola jsou výfuky laděné, ty jsou optimalizovány na zvýšení výkonu u sportovních motorů a tam se na hluk tolik nehledí. Ale to není případ těchto komerčních motorů s dodávanými výfuky. To jsou opravdu dusítka kde většinou ten poslední díl je součást postradatelná a na výkon motoru mající spíše vliv negativní. Dobrý výfuk je vždy kompromis a sladit motor s výfukem je docela věda. Vynikající výfuky dělalo MVVS ten typ magic mufler. Ty stály za koupi. Vlastní zkušenost !!! To není reklama :mrgreen:

User avatar
Karas
Mazák
Mazák
Posts: 1099
Joined: 10 Jun 2011 13:18
Location: Týniště nad Orlicí

Re: Přepážka v tlumiči

Post by Karas »

Tak mám doma udělané přepážky. Co myslíte?
Attachments
DSC_0296.jpg
DSC_0296.jpg (320.79 KiB) Viewed 5524 times
Vteřiňák je dobrý sluha, ale zlý pán.

vitstar
Plodný uživatel
Plodný uživatel
Posts: 298
Joined: 03 Aug 2011 14:58

Re: Přepážka v tlumiči

Post by vitstar »

:mrgreen:
Nooo šikulka. To bude učitě stačit :mrgreen:

User avatar
martin104
Plodný uživatel
Plodný uživatel
Posts: 303
Joined: 27 Jul 2011 20:57
Location: Bolehošť

Re: Přepážka v tlumiči

Post by martin104 »

Paráda to bude určitě dobrý. Uvidíme co na to řekne motor ;) . Jinak si myslím, že ta přepážka určitě svoji úlohu ve výfuku má. Hlavně pořádně dotáhnout a zajistit výfuk ať ho zase nemusíme hledat :lol: :lol: .

User avatar
Karas
Mazák
Mazák
Posts: 1099
Joined: 10 Jun 2011 13:18
Location: Týniště nad Orlicí

Re: Přepážka v tlumiči

Post by Karas »

Tak kluci, abych trochu posunul naši diskuzi kupředu, tak dnes jsem mluvil s p. Čápem z JINO. Ten mluvil osobně s techniky v service u Pelikána. A věc se má takto:
Závada odpadávajících výfuků u 12ccm ASP je prý celkem častá věc. Kontaktovali výrobce aby s tím něco udělal. Navíc přepážky se koupit nedají, ale opět zkusí u výrobce sehnat nějaké do zásoby, jelikož je nás vícero. Takže přepážky možná budou.
Co je ovšem nejdůležitější, tak přepážka v tlumiči opravdu být musí. Protože bez ni motor nepoběží, díky tlaku, který tam vytváří napomáhá správnému chodu motoru. Na víc se mě neptejte, jen píšu co jsem slyšel. Takže bez přepážky do vzduchu nepůjdu a možná budu mít alespoň scan pravé přepážky. ;)
Vteřiňák je dobrý sluha, ale zlý pán.

Return to “Modely na spalovací motory”

Who is online

Users browsing this forum: Oncrawl [Crawler] and 0 guests